车主在设计方面的挑剔细审，让技师在做工方面丝毫不敢懈怠，整体的精良做工丝毫没有破坏原车的整体感，反而在一些细微的装饰方面，让原车更显得人性化。
主机选用歌乐HX-D2（更多详细介绍： www.chenxiaowei.com.cnhttp://www.chenxiaowei.com/products/audio/sourceunits/1-din/HX-D2.html）这款发烧级别的主机，它的各声道电平输出对应数字式延迟时间调控功能，可以有效的确保立体声的重现，也是众多发烧友喜欢它的原因之一 。
歌乐的D2主机，发烧友的最爱之一
功放选用的是甲类功放的佼佼者——欧迪臣VRx系列，此系列是汽车立体声功放的不错的选择，拥有良好的音质和细致的表现力，喇叭选用的是与之匹配的丹拿这个意大利知名品牌，除此之外，还选用了和欧迪臣同出一门的HERTZ喇叭。
前声场功放使用两部欧迪臣功放，分别是VRx4.300来推丹拿的两套喇叭，一套高音喇叭，安装在A柱上与人耳在一个水平高度，因为高音的指向性特别强，为了确保高音的优良表现，这样的高度和方位是最佳的选择，至于中音（MD130）和低音（MW170）装在门板上，这样就和高音形成了一套完整的声场。
尾箱不仅力道十足，而且极具美感
指向性非常强的高音安装在了A柱上
主要表现人声的中音安装在门板上
改装工艺精湛，丝毫不影响原车内饰
在低音方面，我们知道，推动低音喇叭的功放功率都要大一点，这也是根据人耳对声音灵敏度来决定的，由于人耳对低音的识别能力远远要低于对高音的识别，所以需要有很强劲的低音才可以弥补需求。
低音部分是用VRx1.500来推两只与它同出名门的HERTZ ML3000喇叭，装在尾箱里，巧妙的布局让后尾箱的空间充分利用，精良的倒模工艺，让你为这么一件艺术品而惊叹，不仅丝毫不影响后尾箱的空间，而且，让低音更加澎湃和酣畅淋漓的表现出来。
功放和低音安装在后尾箱
经过细致的调音后，开始了梦寐以求的试音过程，这台车的前声场宛若是为喜欢听人声的车主量身定做的，我们放入一张王菲的专辑，《天空》缓缓袭来，甜美的音色流淌开来，让人如痴如醉，连换气的鼻息声都清晰可辨，良好的解析度，让王菲的声音得到了全新的诠释，让歌声仿佛走进了我们心灵的最深处，引起了我们最深处的共鸣。
