奔驰Smart 改装歌乐新款二代通用DVD导航一体机 NX403CII 安装效果图


1、最先接触的是铃木sx4，1.6L的排量，是老妈的车。后来我考了驾照，基本上就是我天天开（我和老妈工作在同一个地方，距离家来回80公里国道路程），sx4我感觉是一辆很靠谱的车，每年过年家里出去旅游从来都没有给我们失望过（先后到过西双版纳、丽江、香格里拉、厦门、重庆、成都），跑了10万多公里发动机没有一点问题，但是也有一些小问题：底盘过烂路的时候异响严重，空调夏天制冷很差，车内噪音大，底盘太轻了，方向盘太重了。最不能忍受就是车漆太薄，后面已经到了惨不忍睹的地步，最后家里把买了。

2、再说说雅阁8代，雅阁是老爸单位上的车，开的不多，老爸开了很多年，很省油，20万公里发动机和新的一样，除了爆胎，没有一点小毛病，真是一辆非常棒的车，但是缺点就是车漆也很薄，很容易起划痕，底盘从下面看，不平整，排气、刹车线都是外露（看到8代雅阁的后刹车线就感觉会被挂掉）。

3、家里老爸钓鱼买了辆皮卡（中兴威虎），我也说说吧。2.8t的柴油涡轮机子，再加上手挡，感觉很有劲，但噪音真心大。柴油车冬天发车预热，高转数运转后等几分钟熄火都带来了很多使用上的不方便。当我坐上这车握着方向盘就感觉自己哪里都可以跨过的感觉，可能这就是很多人喜欢越野的原因，征服任何一条道路。还有就是这车很方便，平时可以帮助亲戚朋友拖拖货等等（可以省很多叫货的的钱，呵呵！），很实用，很不错的车（希望国产车能越来越好，到时后大家都买自主品牌的汽车）。

4、再是单位上的一些车（速腾冠军版、途观手挡、老crv2.4）。大众的车底盘没有的说，开起来就是踏实，虽然也是涡轮，但是大众的延时熄火，夏天涡轮太热你熄火后，车子会等涡轮降温后车子才会真的熄火，很人性化。老crv2.4，动力足够，自然吸气发动机没有涡轮来的突兀，最主要是保养便宜，耐用，其余各方面都不错。

5、最后该说说smart了。买smart真的是意料之外的事情，以前逛汽车之家看到过一哥们儿提这车的作业，不过在我们的小城市里面基本上看不到几辆。本来家里买了sx4后就不打算买车，天天有皮卡开也不错了，但是一次偶然去陪亲戚去省城看车，最后看到了奔驰4s，一进门就看到了几辆smart放在展厅，那是第一次看见实车，第一眼就感觉喜欢上了他，老妈看了也觉得很好，完美的代步工具，每天两人上下班、购物都不错（有了smart，哪里都是停车位），关键就是省油，1.0的三缸发动机，发动机自动启停，小巧的车身，全塑料包裹，一切都是为了省油。最后就和销售砍价，开回家，上牌。。

购车至今，已经开了5000多公里了，我也说说用车感受，希望能给想要购买此车的童鞋们一些帮助。
一、动力。1.0的排量在城里开还不错，但是每天上班来回80公里国道很蛋疼，特别是上坡超车，速度80以上的话感觉还是有劲，但是低速加速加上坡的话很肉。（平时国道轻轻一点油门120码，表现还不错）。
二、操控。我觉得操作没得说，在加上后驱车，车身又短，平时跑蜿蜒的国道还可以（但是和单位上速腾比起来操控还是弱一些，不过比sx4、雅阁要好）。
三、做工。平时也没有接触过好车，最好的就是别人家的523li，个人感觉smart做工还可以，简单、实用。但比较朴素（因为普通版的连转速表都没有，后期会考虑加，某宝原装1800左右，自己动手就可以搞定）。车身外面全是塑料壳，车漆效果很好，不过貌似划了就只能换，而且费用不低，但是smart安全系数还是很不错的（可以去找找碰撞测试的视频看看）。
四、一些不足。先得说说的是悬挂，一个字“硬”，两个字“很硬”，三个字“非常硬”（啰嗦一句：刹车油门也很硬，不过习惯了就好了）。平时城里开可以，但是像我这样每天上下班80公里国道那就受罪了，各种颠簸各种蛋疼（呵呵，有点夸张了，但是确实很硬）。再是换挡顿挫感强，1档换2档特别明显，不过用手动档模式可以弥补，但是惰性的驱使很少手动档。还得说说自动启停，虽然开了省油，但是在这个哪里都堵车的时代，如果想保护好smart的小心脏最好还是每次启动都关掉（是的，确实得每次启动自己关，确实很不人性化）。由于还没有保养也就不知道保养情况如何，每次97的油，加满差不多240元左右，据说这车很娇贵，目前觉得质保还是去400公里开外的省城4s店做保养。

SSSS店太坑爹了，自己淘宝店买了个歌乐导航安装2014年最新款机型，支持多种音频格式和移动电视