三菱劲炫ASX音响改装歌乐NX501CII DVD导航一体机 安装效果图 音质型多媒体主机

入手劲炫一年了，潜伏在论坛也在各种折腾。这一年里也不停的在折腾，其实对于喜欢折腾的人来说恰是一种乐趣爱好，有的认为钱多的骚一天没事骚整，不是有钱的就折腾，我也是屌丝一枚，我只是喜欢而已；其实每个人观点不一样，喜欢折腾就尽情的折腾去吧，自己喜欢就行！何必在意比人的观点！

改装过以下内容：
1：灯光升级---用了山寨飞利浦的疝气灯使用了一段时间后下雨看不见路，远光启动3-5秒蛋痛，灯管闪的吓人，透亮缺实际效果太差劲后来改为破灯罩升级为极品海拉3透镜+AES韩国进口索8日行灯
                      使用效果杠杠滴，这真不是盖的改过的应该知道原A6L上12款灯安定器也是原车启动很快2远1近光，彻底解决问题了。
2：加装巡航---巡航对于经常走长途的人来讲我想很有必要，手动的长途实在很累，几小时下来脚难受，巡航功能提车就想尽一切办法通过种种渠道，各种复杂繁琐的路线，搞定了巡航。长途再几次下来巡航一切正常，很舒服，脚不再那么劳累了。油耗无视不评价，无任何副作用反之比AT巡航更安全，以为手动钥匙，刹车，离合，档位，都可以使巡航关闭，这是无疑他的安全性了。改装手动的很麻烦，从电脑版飞4根方向机2根，刹车离合等都得飞线然后刷ECU。

3：进排改装---进气采专用台湾SIMOTA风箱冬菇头套装搭配排气的改装，排气用CGW的，其实改尾段就可以了，但改了中段与尾段，进气排气一套改下来，提速略有变化，但是不是很强大，声音低沉，不是那种满街响。总体还算满意，后悔改的太早了，提车改了的，要是等到后面的车友改HKS的那就大爱了！

4：电子油门---加装了卡妙思电子油门，同名还有一种忘记什么牌子据说也比较好，这个值得推荐 一把，使用上有3种模式，运动1/运动2/节油模式，关闭；运动模式下起步油门很轻，推背感觉强烈。但是油耗与原来差不多，唯独就改了排气用运动模式下的声音略大。2个运动模式区别在强弱，而节油模式反之起步变得肉肉的，比原车都肉可油耗下1-2个点没问题，这个油耗是更具每个人开车习惯来的，总体这车本来就节油了。关闭模式后就原车了。有需要的可以自己入一个，推荐一把。

5：加整流器---整流器的作用就不多说了，地线入的HKS原版，当然不是原价买的改加这个也是看青岛的一TX后加了，使用效果仁者见仁智者见智，不会对你的动力有很大的提升，但是对你电瓶电路有好处，这对车无音响，不过发动机声音倒还真小了点。音响据说好一些？对不起我是木耳，听啥都一样没觉得变好好啊。耳朵被。

6：隔音音响---这个是提车就做了4门然后加了音响日本中道音响，然后搭配歌乐DVD一体导航机，效果依然出众，对我而已我觉得蛮可以了，不用重低音了，蛋痛的是这歌乐DVD千万表买，导航垃圾，为此花时间不少来折腾最后还是折腾出来，中控应急灯按钮不对位，尼玛想砸了。依然坚持用到现在。买导航的记住别买这个了，让你蛋痛！至于歌乐出来的音质还是比较满意，如果重选我不会再选了，售后麻烦!

7:四轮升级---原车16全尺寸咋都觉得广汽抠门，真TMD扣，你配17的要死啊，尼玛16的真不配。咬咬牙更换上18的大脚，轮毂选了几个月最终买了一套加上马牌235 50r18的胎使用感受；换上大脚后；视觉好了，抓地更强，转弯更稳，油耗给以前差不多我觉得没啥变化有的说上1点，开车的时候明显感觉舒适度比原车强很多，地盘到没注意高没高，但是整体效果更协调了。一套下来也不便宜接近1W了。为了换轮毂很多晚上都是沙发上过夜。你们懂的！最后媳妇还是被我说服了！

8:改造前脸---提车就有过想法后来还去进口4S问一群白痴的工程师说卡扣不对，后来看了论坛上海哥们成功，于是就有了想法，国产的脸真心小气喜欢海外版脸大霸气，并不是我要把国产改成海外版的虚荣。果断入了，看上去是不一样了哈，需要改装的哥们可以入了。没问题的！
9:更换尾灯---这尾灯使用上效果晚上很好，白天的光线略弱。但是烟熏的这效果差不多了吧。外观看上很霸气了明显比原厂好看，无损安装不破线。喜欢改装的可以入。
10：更换车标---后车标更换了JC好像无视。前车标很头痛，找到至今没有一个车标能盖过三菱。目的是怕愤青砸车，弄的都不像劲炫了我艹。。前标准备哪天去扣了，但是没找到合适盖住的，找到合适的推荐。
忽略各种小件改装了什么行李架剥皮啊更换一些小东西等等就不提了。

总结---能折腾的折腾的差不多了，什么加避震，刹车套件，涡轮之类的暂时木有想法，我感觉这豆腐已经整出肉价了。现在整成这个效果，我感觉差不多得了，不整了，再整下去就要闹离婚了,当代“气管炎"伤不起！如果当初买了神车，如果当初买了锐志？如果当初，如果。。。如果。。。劲炫是款好车！其他的不多说

下面放上一些最近图片耐着看，效果不好，没有漂亮的媳妇，没有漂亮的模特，只有折腾过的一辆劲炫！