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发布于:2013-08-04 11:32:12 发布者:益喜


Suzuki Kei Works最先出现在2003年,新车型代号叫作HN22S属Kei的第二代产品。第一代里它使用名叫HN21S与HN11S(F6A引擎)两款车架,其引擎并未跟随换代的步伐而作出替换,依然沿用HN21S里的K6A三气缸涡轮增压引擎,658cc排量下最高可产生64hp马力。根据车身形式的不同,也有几种叫法:Kei Works是其一;第二便是Kei B TURBO;还有一种去掉涡轮增压的经济型称作Kei A。它们的车前部存在着明显的分别,“嘴巴”半开且引擎盖设有入风口的是Kei Works,“嘴巴”全开也有引擎盖入风口的是Kei B TURBO,最后是引擎盖没有入风口的Kei A。 接受本期采访的改装Kei Works进、排气的优化当然是缺不了的作业, 配合电子元件的出力铺助,引擎性能有小幅增长。 后段排气已更换成HKS的出品。另外,后底部有庞大的预留空间, 那是用于四驱版上的后差速器,当然部分附件的位置也有所不同。 车底下有搅牙避震的顶力支持,操控能有所增强当然是不在话下了。

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