新嘉提车3个月了，跑了3200，不是很多。平时工作较忙外加本人较懒，简单说说自己的用车感受，给想提这款车的同学一个借鉴。
我和一个同事都是提的2.0，一个手动一个自动，时间相差一个月，跑的里程差不多，所以会综合两车来比较。优点不多说了，新嘉的前脸改的很成功（个人观点），空间不错，隔音还行，加速生猛（只限2.0的），底盘扎实，虽不是四轮独立悬挂，但高速过弯很稳，就是过坎的时候比较颠，板车的通病。
新嘉的装配工艺在合资车里只能算中等，比不上大众和小日本，我的车左前门在开关时与前翼子板有擦碰，估计是装配时留的余量太小，塑料在高温下轻微膨胀造成的，4S钣金SF用了吃奶的劲才调好，修好后门是不碰了，但过坎时总觉的左前门有轻微异响，希望不是调整时太用力把某个零件整变形了。而且左前门比后门要高，SF拿个大铁捶说把锁环往下砸砸能好点，我想得了，砸完锁不上门了我找谁去。不过我去展厅里看了看，好像所有的世嘉都是左前比左后高，看来就是这么设计的，不影响开就算了。
还有一个郁闷的事，我和同事的车盖右侧喷玻璃水的孔不出水，只有左侧的出，难道是出厂时忘装管了，我们俩的车出厂日期差好几个月，也不能是一个师傅装的呀，还是说世嘉设计的就是一侧出水呢，看来只好首保的时候去看看了。
新嘉的油耗还可以，同事手动综合10个多一点，我的8.1L，但跑的大多是高速，平均时速40，没有代表意义，油耗高的TX们不要有想法，纯市区2.0AT至少要12L，比手动的多两个油。油耗这东西关键看路况，速度上去了油耗自然下来了，纠结市区油耗高的TX还是不要和小日本的铁皮车比了。
就简单写这么吧，总之世嘉是部不错的车，只要你能忍受一些小毛病和稍高的油耗，她会给你惊喜的。

最近坐朋友的车感受了他的顶级音响系统 用的是阿尔派900c顶级DVD  全车车窗搞遮阳，完全家庭影院的感觉！我自问不是攀比的人，但听了人家的音响确实不是原车设备可以提供的。感染之下我也开始研究音响了。先锋阿尔派建伍阿尔派都是现今车载音响的顶尖品牌，音质不尽相同但，各有各特点。很多网友都是歌乐的是听人声的首选机器，音质细腻柔和，平时很小资的我挑选了歌乐是顺理成章的了。歌乐的拳头产品要算cx201a（2din） 和dxz786usb（1din）了。





下面简单介绍这款歌乐DXZ786USB

可播放CD-R/RW
可对应MP3、WMA和iTunes AAC格式文件
后置USB插口、对应最大乐曲容量：130,560曲（255曲×512个文件夹）
用于串流数字媒体的WMDRM10播放
18FM、6AM电台预设
6V/6声道音频前置输出
超低音扬声器音量控制
24比特D/A转换器
音响复原处理器
数字式Z音色增强器
数字式延迟时间调控
3路有源分频
3频带参数均衡器
内置高通滤波器和低通滤波器
内置功放消除器
4声道×53瓦MOS-FET功率放大
电动倾斜落下式面板
728色可选显示和按键照明颜色
全点显示屏、配带屏幕保护
“SLIDERAK”控制器、实现更加直观动感操作
手机输入和接听电话时静音功能
CeNET控制的6碟换碟机辅助输入
可通过AUX输入外接蓝牙接收器BLT370
具备OEM方向盘有线摇控输入口

歌乐细腻的音质是我喜欢的风格，这次改完异常的满意！