作为新乐骋的主人已有一段时间，乐乐的各方面表现都相当不错，动力够用，空调制冷快，我是十分满意的。不过乐乐的音响就很一般了，原来旧款前声场还是套装喇叭，现在新乐骋反而只有两个中音喇叭。为了满足自己的耳朵，唯有改装一下音响了。 下图就是今天的主角，蓝色新乐骋。 首先当然要做一下隔音，只想做一下四门隔音，选了大能的四门套装。一个门200大洋。 乐骋的车型比较小，车内的空间不大但也不太小，前声场决定采用6.5寸套装；后声场则改为4*6大小的同轴喇叭。后厢的空间很少，平时还是要放东西的，所以保持后厢的完整其实还是很重要的，低音炮就免了。主机的功率较低，换成歌乐2DIN的主机。 6.5寸套装喇叭选用了德国Maestro（原MBQ）的CS6508IV，高灵敏度，CS6508IV中的IV是Installer Version安装版本的简拼。CS6508IV比同规格的CS6508的灵敏度高，用主机就可以轻松推动，快速实现汽车音响的升级安装，而非耗时耗力的改装。非常适合那些既不愿意对爱车动大手术，而又想获得音响升级的车主。看看它的细节图吧，做工确实非常不错，包装也很好，认准正品哦。 呵。。选它，就省了功放的费用了。我试听过它用主机推与用功放推，效果差不多，完全可以不用功放。 主机是歌乐的DFZ667MC（技术参数： www.chenxiaowei.com.cn/products/audio/sourceunits/2-din/wxz466mp.html），可以播放CD，MP3，WMA格式的音乐，可以直读SD卡中的音乐（这个挺实用的，以后直接在网上下载音乐到SD卡就行了）。还有一个重要的特点，可以将六张CD内容录到主机当中，实现无碟播放，六张碟音乐随时可以更换，比六碟换碟机还方便。由于它比原车的主机功率大，原车最大功率是35W*4，歌乐的最大功率是50W*4，在17W*4时，失真率控制在1%。 后面两个喇叭就比较简单，选用了在淘宝网上淘的两个来福4*6的同轴喇叭，别看这两个喇叭个子小，但发出的低音确很惊人。 OK，废话那么多，开始干活吧。拆车门，做隔音。 做了第一层，看到了吗？乐乐的防撞杆还是很粗的，乐友们，我们的安全还是有保障的呀！ 第二层做好的效果。师傅做得还是很认真的，赞一下。 这是拆下来的喇叭，是纸膜式喇叭，应该很便宜的货。喇叭直径是11.5CM。喇叭螺母间距离是12.5CM。 高音由于没有位置，为了美观，只能倒模了。这是师傅倒模的现场。 中低音安装好的样子。 拆下来原车主机，与歌乐主机的对比。歌乐主机配上改装框，大小刚好一致。 接下来看看装好主机的样子，这是装好后与以前的对比。 开机试一下，嗯，主机的面板的颜色变化还挺多的。更多歌乐主机： www.chenxiaowei.com.cn/products/audio/sourceunits/ 高音位置的倒模也做好了，师傅搞了很久。。。。这里省略号带过。看一下安装好的样子！ 后面的两个喇叭就简单了，换一下就行了。拆下来的看看，与前声场差不多。 直接把来福的同轴装上，一点也看不出换过的样子。：） 终于大功告成了，赶紧试听一下。 效果真的很不错，音色甜美醇厚，特别是高频延伸令人沉醉；人声表现方面无可挑剔。换个慢摇的音乐，重低音也非常不错，声音开到16时（最大可以到30以上），已是非常震憾，并且不失真。没想到不装低音炮也可以达到这效果，GOOD。 本改装优点，没有多占用车内及后厢空间，尽可能的延用了原车线路，做到无损安装。而音响的效果达到了预期水平。
