1986年，德国人卡尔本茨发明了汽车，1906年，美国人德福雷斯特发明了电子音响技术，1923年，美国出现了装配无线电收音机的轿车，从而将汽车与音响两个领域结合了起来，开创了另一个新的领域：汽车音响。

在汽车音响刚刚出现的时候，它还只是汽车的附属产品，没有一个汽车厂家在这方面下功夫。直至80年代末，一般轿车的音响多以一个卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦左右。但是到了现在，汽车已经成为生活不可缺少的一部分，甚至可以认为是人的第二个家，而不是普通的代步工具，所以车上的享受娱乐系统就显得愈发重要，首当其冲被重视的便是音响系统。汽车的运行环境是十分恶劣的，包括振动、高温、噪音、电磁波等都会干扰车内电子设备的正常工作，因此轿车专用的音响设备不论从设计和工艺制造方面的要求都要比家用音响严格 ，而且价格不菲，从这个意义上讲，高性能的轿车音响实际上是当今音响世界中的极品。

在高档车中，音响系统已经成为体现竞争力的重要因素之一，各大高档车制造商与顶级的音响制造商强强联手，量身打造品质高档、有鲜明品牌印记的汽车音响，其中的典型代表包括奔驰、宝马、雷克萨斯和奥迪。

为什么将奔驰、宝马和雷克萨斯归在一类呢？因为他们的顶级车型所用的音响都出自同一品牌，那就是美国哈曼国际集团（H arman International），它是国际著名的音响产品制造商， 在全球音响的研发和制造领域处于领导地位。该集团旗下有多个音响界著名的品牌，就可以知道，象我们所熟悉的AKG、Harman Kardon、JBL、Infinity、Lexicon、Mark Levinson、Revel这些在音响爱好者圈中赫赫有名的发烧级音响厂家都是哈曼国际的一份子。刚才提到的三大高档车品牌的音响都在这几个牌子里面。

　　雷克萨斯LS与Mark Levinson

　　在雷克萨斯的宣传资料中，Mark Levinson音响是重点突出的闪亮之处，以至于在车迷或车主的心里，Mark Levinson已经成为雷克萨斯御用的音响品牌。在顶级的LS车型系列上，Mark Levinson为全车布置了19个喇叭，模拟7.1声道输出，各种声音的层次分明，音响效果相当逼真。Mark Levinson专门负责与LS进行音响匹配的工程师表示，该车尽量让每一位乘客都得到最理想的声场效果，而不会遗忘驾驶舱中的某个角落。LS上Mark Levinson音响的优势体现在：

　　低失真-高分辨率、较高的声压等级-自然变化、扩展频率响应-和谐的圆润度和音感、可减少失真的非共振特性-较高的分辨率、可减少马达累积热量的热传导铝制材料，从而可增加功率处理能力-自然变化。 奔驰与Harman Kardon